La semana
pasada presentamos el proyecto de ampliación del centro de transformación del
Aeropuerto de Santander. La ampliación -de unos 150 m2- se desarrolla en una
sola planta, integrándose volumétricamente con el edificio existente mediante
la continuidad de fachadas y cubiertas. Los nuevos pórticos metálicos se
alinean con los de la construcción original y permiten apoyar forjados
unidireccionales de hormigón armado de luz máxima 4,9 m. El piso de planta baja se
construye con soleras en 2 niveles y losas y muros de hormigón armado que
conforman los fosos de canalizaciones. La cimentación profunda se resuelve con
pilotes aislados cuyos encepados se atan en las 2 direcciones.
Las
especiales condiciones de presentación de los proyectos para AENA (en distintas
fases y siguiendo un riguroso orden de formatos) ha supuesto otro cambio para
gv408. La revisión de los planos presentados en cada fase (anteproyecto, proyecto básico y proyecto de ejecución) permite distinguir los
saltos de definición en cada una de ellas
Nº 1136
Localización:
Aeropuerto Seve Ballesteros, Santander
Promotor: AENA
Proyecto:
Marcos Gaztelu y Julio Prado
