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viernes, 18 de diciembre de 2015

Proyecto de ampliación del estadio Mario Santiago en Luanda (Angola)

Hemos entregado el proyecto de ampliación del graderío y de construcción de las nuevas fachada y cubierta del estadio Mario Santiago en Luanda (Angola) para Jesús San Vicente (Equipo 01), encargo que ha supuesto un reto técnico y un salto cualitativo para nuestro estudio (con metodología BIM).
Para simplificar la estructura de cubierta y fachada se organiza mediante la repetición de -únicamente- seis módulos distintos, que se repiten en desigual proporción hasta un total de 72. La configuración de fachadas de cada uno mediante un rombo ligeramente abatido y de cubiertas mediante otro rombo más alargado, así como de las plegaduras que van cosiendo todos ellos con arriostramientos, dota al conjunto de una volumetría de piedra tallada, con cortes certeros y de geometría muy sencilla.
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Localización: Luanda (Angola)

miércoles, 11 de noviembre de 2015

Proyecto de ampliación del estadio Mario Santiago en Luanda (Angola)

Seguimos calculando la estructura de las nuevas fachada y cubierta del estadio Mario Santiago en Luanda (Angola), que predimensionamos a finales del año pasado y retomamos a principios de octubre. Durante el proceso de ensayo y error -en el que hemos redefinido junto a Jesús San Vicente y su equipo la geometría del tallado de superficies- el proyecto ha ido adaptándose a las solicitaciones de cálculo y requerimientos económicos. Partiendo de un primer cálculo con perfiles de alma llena que nos permitió acotar la inercia de las barras principales, hemos ido aumentando el nivel de aproximación estructural (recurriendo a referencias de otros estadios, como el de Gdansk) hasta alcanzar el de un proyecto de ejecución, en el que se definen las secciones de las cerchas y correas que configuran esta trama tridimensional plegada.
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Localización: Luanda (Angola)

lunes, 15 de septiembre de 2014

Informe sobre refuerzo de bóveda metálica en la Estación de Chamartín

Estamos trabajando en un nuevo proyecto muy interesante en la Estación de ferrocarril de Chamartín (Madrid): el análisis de una de sus características bóvedas cilíndricas metálicas de cubierta y su posible refuerzo para soportar el peso de dos grandes círculos de luminarias, necesarias para un cambio de uso ya que este espacio será una sala de patinaje.
A continuación se muestran algunas imágenes del estado actual de la estructura: una malla tridimensional de barras de acero muy esbeltas que forman tetraedros y, al unirse con otros, conforman una bóveda de cañón de 20m de luz y perfil semicircular.
Comparando los análisis de la estructura en su estado actual y con la incorporación de las cargas de las luminarias con diferentes número de apoyos y posiciones de cuelgue, se obtiene la solución que menos sobrecarga la bóveda.
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Localización: Plaza Estación de Chamartín, Madrid
Proyecto y Dirección de obra: Salvador Peña